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消防車蓄電池忽然無電是一個(gè)令人措不及防而又無可奈何的難題。消防車生產(chǎn)廠家提示，只需平常多注意車的狀況，發(fā)覺蓄電池電力工程降低時(shí)立即采取一定的有效措施，這個(gè)問題徹底還可以防止。并且，當(dāng)消防車因蓄電池?zé)o電而無法啟動(dòng)時(shí)，駕駛員小伙伴們不能隨意解決，應(yīng)遵循好多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

防范于未然：蓄電池電力工程不夠三征兆

要避免 消防車蓄電池忽然無電，很好是的辦法是平常多注意自個(gè)的自己的愛車產(chǎn)生的“呼救信號(hào)”。蓄電池電力工程不夠的呈現(xiàn)具體有三個(gè)：一是啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)很弱，以至啟動(dòng)機(jī)沒法啟動(dòng)；二是車大燈比平日暗；三是音響喇叭聲音小以至于不響。

為了更好地盡量避免消防車蓄電池的電能耗費(fèi)，消防車生產(chǎn)廠家明確提出2點(diǎn)提議：很先，要防止在熄火的情形下長期打燈或收聽廣播；次之，即便 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)運(yùn)行，假如泊車時(shí)間較長，也需要把多余應(yīng)用的電氣設(shè)備(車內(nèi)外燈類和音箱、導(dǎo)航欄類等)的開關(guān)電源關(guān)閉。

實(shí)際上 里面提及的蓄電池電力工程不夠的三個(gè)征兆在駕車全過程中并不會(huì)太難發(fā)覺，僅僅有很多車主沒有把這些與蓄電池電力工程不夠聯(lián)絡(luò)起來，認(rèn)為僅僅間斷性的小問題而沒有在乎，很終導(dǎo)致了駕車半途忽然無電的困境。

應(yīng)對(duì)措施：聯(lián)接救援車電池三留意

蓄電池?zé)o電時(shí)，手推車啟動(dòng)是我們很熟知也是很有效的緊急啟動(dòng)方式，但這也是一種不可己的方式，不可以常常應(yīng)用，由于那樣做對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和離合有一定的損害，自動(dòng)檔汽車車輛特別是在要預(yù)防應(yīng)用此方式啟動(dòng)。

消防車生產(chǎn)廠家提示，如遇到蓄電池忽然無電的狀況，應(yīng)聯(lián)絡(luò)救援車隨后聯(lián)接跨接線電纜線，根據(jù)救援車臨時(shí)性電池充電，以啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是合理的作法?！盀榱烁玫胤乐剐铍姵?zé)o電時(shí)不能電池充電，車主應(yīng)當(dāng)在車?yán)锾崆皽?zhǔn)備一條跨接線電纜線，這在一般的汽配店都能購到。”

而在聯(lián)接跨接線電纜線時(shí)，干萬不可以弄錯(cuò)跨接線電纜線的聯(lián)接次序：要先將關(guān)機(jī)的蓄電池的正極端化子與救援車電池的正極端化子聯(lián)接，再將救援車電池的負(fù)極其子與無電發(fā)動(dòng)機(jī)房間內(nèi)的金屬材料一部分聯(lián)接(電線接頭)。跨接線電纜線聯(lián)接后，可啟動(dòng)救援車的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，并稍稍提升汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比，約五分鐘后，便可以向無電的蓄電池緊急電池充電。電池充電結(jié)束后，應(yīng)按與聯(lián)接跨接線電纜線相對(duì)的次序取下跨接線電纜線。

消防車生產(chǎn)廠家特別提示：緊急電池充電時(shí)留意四關(guān)鍵點(diǎn)

在為蓄電池緊急電池充電時(shí)，有四個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)一定要特別留意。“不然將會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)事故、發(fā)生爆炸、燙傷等重大安全事故?！?/span>

很先，救援車的負(fù)極其子一定要與無電發(fā)動(dòng)機(jī)房間內(nèi)的金屬材料一部分聯(lián)接，假如與無電蓄電池的負(fù)極其子立即聯(lián)接會(huì)發(fā)生火苗；次之，聯(lián)接跨接線電纜線時(shí)，一定不可以讓正級(jí)和負(fù)極其子觸碰，不然也會(huì)發(fā)生火苗；再度，電池充電時(shí)不能挨近蓄電池。由于蓄電池液態(tài)中帶有稀鹽酸并有可能噴出來，假如噴入雙眼和肌膚上面導(dǎo)致?lián)p害，萬一液態(tài)黏在的身上，運(yùn)用很多水清洗后前去醫(yī)療機(jī)構(gòu)醫(yī)治；很終，聯(lián)接或取出跨接線電纜線時(shí)，應(yīng)盡可能避開風(fēng)機(jī)、傳動(dòng)帶等處，以防止手或衣服褲子被卷進(jìn)導(dǎo)致意外事件。